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公開(kāi)資料顯(xiǎn)示,*ST工智從(cóng)事的(de)主要業(yè)務(wù)爲(wèi)(wei)智能製造業務(wu)。根據(jù)公司的戰(zhàn)畧(lüè)調(diào)整,公司(si)智(zhi)能製造業務主要(yao)爲圍(wéi)(wei)繞(rào)工業機(jī)器(qi)人(ren)進(jìn)行全産(chǎn)業鏈(liàn)佈(bù)跼(jú),目前涵蓋(gài)(gai)高耑(duān)智能裝備(bèi)製造(工業機器人應(yīng)用、控(kong)股)、工業機器(qi)人本體(tǐ)的製造咊(hé)銷(xiāo)(xiao)售(shou)(工業機器人本體、蓡(shēn)股)兩(liǎng)箇(gè)子闆(bǎn)(ban)塊(kuài)(kuai)。亏损主因在于高研(yan)发投入与产能扩张(zhang)成本。2022-2024年,公司研发开支分别为0.59亿元、0.76亿元、0.91亿元,占(zhan)营收比(bi)重达50.8%、34.4%、30.5%。截至2024年底,公司持有163项授权专利及(ji)122项专(zhuan)利申请(qing),研发团队占比达28.9%。此外,公司(si)正在运营光明生产基地、无锡生产基地、坪山测试基地三个生产基地,并在坪(ping)山、中山新建两个生产基地,预计分别于2027年末及2026年末投产,彼时公(gong)司(si)产(chan)能将大幅提升。
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该行认为,今(jin)年(nian)高速公路板块的(de)配置机(ji)会逐渐向港股转移。对比A股的四家A+H高速公路公司,可以看到在同股同权(quan)的情况下(xia),A股股价相对(dui)H股的(de)溢价都超过50%。此外,4家A+H高速公司(si)年初以来的港股涨幅都明显高于A股。观察过去两年A+H高速公路股的A股对H股溢(yi)价率变化情况也可(ke)以发现,港股高速公路(lu)目前(qian)正在经历一个价值发现的过程(cheng)。23-24年重点公司A股对H股(gu)溢价率持续走高,但进入25年后,溢价率有逐渐收窄的(de)趋势。
美国国债周(zhou)四全面上涨,推(tui)动收益率下跌6至7个基点,触及一周以来低点。这波(bo)涨势降低了对晚些时候30年期债券标售的收益率预(yu)期至4.84%左(zuo)右。而本周收益率(lv)一度触及约4.98%的高点。