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斯託(tuō)尅(kè)歐(ōu)洲600指數(shù)收跌0.3%。旅遊(yóu)咊(hé)休閑(xián)闆(bǎn)塊(kuài)跌幅居前，主要囙(yīn)美國(guó)通脹(zhàng)數據(jù)顯(xiǎn)示機(jī)票價(jià)格連(lián)續(xù)第四箇(gè)月環(huán)比(bi)下降。航空股走低，悳(dé)國漢(hàn)莎航空下跌3.7%，易(yi)捷航空下(xia)跌3.8%。
从发(fa)行端来看，当前A股(gu)企业赴港上市的意(yi)愿非常(chang)强劲。据Wind数据统计，截至6月11日，超(chao)40家企业拟赴港上市，其中已递表港交所的有20余家。
两面佛
回望过去，车企与供应商共同登上新闻头条的，往往是如去年(nian)比亚(ya)迪要求供应商统一(yi)降价10%那般(ban)的邮(you)件。然(ran)而(er)，此次(ci)情况却发(fa)生了根本性转变(bian)。车(che)企非但未对供(gong)应商施加(jia)降价压力，反而主动示好，在账期上作出实质性让步。
2020 年，国内外医疗机构及(ji)居民对(dui)一次性手套的需求显著上升，且远超全球供应，并导致一次性手套价格也迅速提升，至 2021年一季度手(shou)套需求和价格达到峰值水平。受市场需求激增的驱动，全(quan)球各大(da)手套企(qi)业大幅扩(kuo)产，同时大量非(fei)本(ben)行业企(qi)业也涌入新增产能(neng)。2021年二季度以来，随(sui)着一次性手套需求增速放缓，加之行业新建产能(neng)不断(duan)释放，行业供需结构逐步出现变化，供不应(ying)求的状态(tai)逐步(bu)消(xiao)失。2022 年(nian)以来，随着市场需求继续回归稳态，下(xia)游渠道客户前期备货过多，需要一定时间消化，行(xing)业供需结构转变为供(gong)过于求。行(xing)业内各生产厂商面临较大的竞争压力，原有企业及新进入者为争夺市场出现激(ji)烈价(jia)格竞争，导致盈利空间大(da)幅收窄，甚(shen)至出现亏损。2023 年四季度及 2024 年以(yi)来，随着行业下游前期积压库存(cun)的消化(hua)逐(zhu)步进入尾声，以及行业老旧产能的逐步出清，供需关(guan)系总体呈现逐步修复的趋势(shi)。
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这些人士透露，美国还希望印度对医(yi)疗设备取消关税、放松价格管制，以及放宽(kuan)数据本地化政策规定——该政(zheng)策要求将(jiang)数据存储(chu)在(zai)本(ben)地服务器上。
