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事实上,早在今年5月,合众新能源就被申(shen)请破产(chan)。5月(yue)14日,《每日经济新闻(wen)》记者查阅天眼查App发现(xian),哪吒汽车母公司合众(zhong)新能源汽车(che)股份有限公(gong)司新增了一条破产审查案件,申请人为上海(hai)禹形广告有(you)限公司。该破产审(shen)查案件公开日期为5月(yue)13日,经办法院为浙江省嘉兴市中级(ji)人民法院。彼时,哪吒汽车内部人员在接(jie)受记者采访时曾回应称“这是这家公司应(ying)有的权利,目前我们内部没有申请破产相(xiang)关事宜(yi)”。
另一方面,近(jin)年来关(guan)于波音飞机的产质量问题,备受争议。此前,印度《经济时报》曾(ceng)报道,今年以来,一(yi)架注册号为N819AN的波音787-8飞机(ji)因液压泄漏和襟翼故障而多(duo)次改道,短短(duan)25天(tian)内航(hang)班(ban)多(duo)次取消。
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我是这样表述的:如果出版社和他为了(le)图书的销量,过多接受媒体采访、过多安排签售、一次次(ci)“复述”这段(duan)故事,人们对其及(ji)其作品的期待是否会(hui)发生转(zhuan)向?从目前来看,刘楚昕(xin)有这样的“自省”,正小心翼翼地(di)处理着流量与反噬之间的(de)平(ping)衡关系。在上一次的(de)爆火之后,他很(hen)快从舆论场上“消失”了。只不过,等(deng)到图书(shu)出(chu)版(ban)的时候,在出版社的“业绩(ji)压力”之下,他(ta)是否还能“静”得(de)下来?
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