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“鉴真号”船长张建宇介绍🍎，该船满载可载客192人🍉💖🍆，载客的同时还能装载集装箱🥕🍊🥻🥭，可装载338个20英尺标准集装箱🥭🌽。“航线每周一班，一周开往大阪🤍👄，隔一周开往神户🍆，单程航行时间不到两天👠🍓🥬，约为45小时。”张建宇说，上海至大阪/神户每周六12:00 开航🥑😠💗，每周一08:30抵达；大阪/神户至上海每周二09:30 开航🤍🍊🧡👝🍊，周四中午抵达🥦🍌。乘坐鉴真号出行，可以一览濑户内海👅😻🥑👡，以及日本著名的明石海峡大桥、来岛大桥、濑户大桥。目前具体客运票价还在拟定中👙👢🥭。
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隔夜(ye)LME铜(tong)震荡偏强(qiang)，上涨0.45%至9690.5美元/吨(dun)；SHFE铜主力下跌0.13%至78580元(yuan)/吨(dun)；国内现(xian)货进口持续亏(kui)损。宏观方面，美(mei)国5月PPI同比2.6%，持(chi)平与预期值2.6%，但(dan)高于前值2.4%；但美国5月核心PPI同比3.0%，创下2024年8月以来的最低(di)水平，低于预期和前值3.1%。数(shu)据表明，关税尚未对消费者和企业造成更高的(de)价格压力(li)，结合此(ci)前的美国5月CPI超预期降温，加大(da)了美联(lian)储压力(li)，晚间特朗普再次敦促美联储降息。另外，美国(guo)商务部宣布将自6月23日起对多种钢制家用电器加征关税，包括洗碗机(ji)、洗衣机和冰箱等“钢铁(tie)衍生产品”。库存方面，LME铜下降(jiang)2600吨(dun)至116850吨(dun)；Comex铜(tong)增加1695吨至175953吨；SHFE铜仓单(dan)下(xia)降588吨至32785吨(dun)；BC铜仓单(dan)维持804吨(dun)。需求方面，淡季来临，终端需(xu)求订单逐步放缓。弱势(shi)美元、内(nei)外去库和(he)回归低库存格局、国内现货紧张以及(ji)美国(guo)232调查是(shi)否加征(zheng)关税的不确定性依然是推动多头的(de)有利因素，而美**左右摇摆的关(guan)税(shui)态度以(yi)及由此带来的全球经济走(zou)向的不确定性则成为主要的看空因素(su)，这也导致铜多(duo)空分歧加(jia)大，并在当前位置形成均衡，行情发展仍(reng)有待走出较明确(que)的(de)方向，维系短期内铜震荡格局的判断，继(ji)续关注78000~80000元/吨(dun)震(zhen)荡(dang)区间。
據(jù)新華(huá)社報(bào)道，中(zhong)國(guó)商(shang)務(wù)(wu)部國際(jì)貿(mào)(mao)易談(tán)判代錶(biǎo)兼副部長(zhǎng)李(li)成鋼(gāng)10日晚在英國倫(lún)敦(dun)説(shuō)(shuo)，過(guò)去(qu)兩(liǎng)天，中美雙(shuāng)方糰(tuán)隊(duì)(dui)進(jìn)行了深(shen)入交流，就落實(shí)(shi)兩國元首6月5日通話(huà)共識(shí)以(yi)及日(ri)內(nèi)瓦(wa)會(huì)談共識達(dá)成了框架。
