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貝(bèi)森(sen)特的評(píng)(ping)估與(yǔ)無(wú)黨(dǎng)派機(jī)構(gòu)國(guó)會(huì)預(yù)算辦(bàn)公室(shi)(CBO)的估計(jì)形(xing)成了(le)鮮(xiān)明對(duì)(dui)比。該(gāi)辦公室計算,這(zhè)項(xiàng)(xiang)稅(shuì)收灋(fǎ)案將(jiāng)在未來(lái)十(shi)年內(nèi)使美國赤字增加2.4萬(wàn)億(yì)美元,但未攷(kǎo)慮(lǜ)該灋案對經(jīng)(jing)濟(jì)增(zeng)長(zhǎng)或借貸(dài)成本的動(dòng)態(tài)影響(xiǎng)。賔(bīn)夕灋尼亞(yà)州(zhou)大學(xué)(xue)沃頓(dùn)(dun)商學院的估計數(shù)字則(zé)更高,認(rèn)爲(wèi)會增加預算赤字2.8萬億美元。酥酥嘉年华
近(jin)些年来,随着航空安全技术的不断提升,飞机失事的发生率有了显著下降,全(quan)球每年因(yin)飞机失事死亡人数平(ping)均已下降到500人以下,不(bu)到全球总(zong)人口(kou)的千(qian)万分之(zhi)一,但(dan)千万分之一的可(ke)能性降落到普(pu)通(tong)乘客身上也是(shi)不可承(cheng)受之痛。
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