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据相关消息(xi)，737 Max曾是波音的主力销售机型，而此次印度航空空难的涉事机型787-8也(ye)被波音公司寄予厚望。但从2021年以来(lai)，波音787被连续曝(pu)出多重质量问题，波音在此期间被迫多(duo)次临时(shi)停产(chan)787。

這(zhè)些評(píng)論(lùn)錶(biǎo)明，英(ying)國(guó)在與(yǔ)美國敲定貿(mào)易協(xié)議(yì)條(tiáo)欵(kuǎn)方麵(miàn)取得了一些進(jìn)展。此前，美國曾威脇(xié)要對(duì)(dui)全毬(qiú)進口(kou)産(chǎn)品徴收懲(chéng)(cheng)罸(fá)性關(guān)(guan)稅(shuì)。儘(jǐn)筦(guǎn)英國在5月份率先宣佈(bù)與美國達(dá)成協(xie)議(yi)框架，但具體(tǐ)細(xì)節(jié)尚(shang)待進一(yi)步磋商。

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据航班追踪(zong)网站数据，印度航空公司这架飞(fei)往伦敦的波音 787-8“梦想客机”的信(xin)号在 625 英尺(chi)（IT之家注：约合 190 米）处的高度(du)消失，距离客机(ji)起(qi)飞后还不到 1 分钟。据报道，这(zhe)架飞机也成为全球首架因空(kong)难全损的波(bo)音 787 型飞机。

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