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前4个月,中国向俄罗斯出口乘用车的数据虽仍居前三💟🥻🍉,但46.8%的暴跌与去年西方车企撤离后的"替补性爆发"形成鲜明对比。今年,俄罗斯开始通过提高报废税等方式遏制中国汽车的大量涌入🥕👄,俄罗斯官方还表示,未来可能会对进口汽车推出新的合规和测试检查,预计这将持续影响中国乘用车向这一市场的出口。此外🧄💞,乘联会秘书长崔东树表示:“如果俄乌危机结束,(国际汽车品牌可能重返俄罗斯市场)👅🤬💯🤬🍈,届时中国汽车制造商的压力将会大幅增加😻🩳🩰🥔。”
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從(cóng)具體(tǐ)箇(gè)股上看,A股(gu)相對(duì)于H股溢價(jià)仍昰(shì)普遍(bian)現(xiàn)象。據(jù)數(shù)據,在納(nà)入統(tǒng)(tong)計(jì)(ji)口逕(jìng)的155傢(jiā)公司中,超過(guò)150傢公司的A股相對于H股仍(reng)存(cun)在溢價(jia),其中145傢公司(si)溢價率仍超過10%,僅(jǐn)(jin)寧(níng)悳(dé)時(shí)代、藥(yào)明康悳、招商銀(yín)行三傢公司A/H股齣(chū)現折(zhe)價。美方单方面挑起的关税战,不仅未能解决自身问题,反而严(yan)重冲击全球产业链供应链稳定。事(shi)实充分说明,对抗没有出路,施压只会反弹(dan)。只有回到谈判桌前,以平等的姿态尊重彼此核心(xin)关切,才能真正推动问题的解决。贸易战没有赢家,中方不(bu)愿打,但也不怕打。中方对经贸磋(cuo)商是有诚意的,也(ye)是有原则的。希望美方能够珍惜当前来之不易的对(dui)话势头,展现出足够的诚意和行动(dong),继续与中方相向而(er)行。眼下,当务之急是撤销对中国实施(shi)的消极(ji)举(ju)措,为两国(guo)经(jing)贸合(he)作的健康发展扫清障碍。