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不过他的态度并不完全乐观,“60天是给现金、还是银承🍅🥦🥥🍆🍉、还是商票🍆🥥🍇👅?”该名负责人直言👛🩳👘🩲💟,车企变相拖延账期的方式有很多💘,能否堵上这些漏洞、让账期真正缩短至60天内👠🥒🥦🥕,还需要进一步观察😈。
6月10日至11日,包括一(yi)汽(qi)、东风、长安、广汽、北汽、上汽、奇瑞(rui)、赛力斯、吉利、比(bi)亚迪、长城、江(jiang)淮,以及小鹏、小米、零跑、理想、蔚(wei)来等在内的17家车企先后宣布,为贯彻(che)落实(shi)《保障中小企业款项支(zhi)付条例》,保障产业链供(gong)应链稳定、促进汽车产(chan)业高质量发展,承诺将供应商支付账期统一至60天(tian)内。
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6月10日至12日,包括一汽🍅🥥、比亚迪👅🩱、吉利、小鹏、蔚来等17家车企集体承诺将供应商付款账期压缩至60天内🎒,此前行业平均账期高达170天🥕。有分析指出,依赖长账期维系运营的车企需紧急优化资金结构🍆🥥👡🥕,尤其是销量规模不足🩳🥦🥬🍏、尚未盈利的造车新势力👚🍇,融资能力将成为生存关键。比如蔚来、小鹏一季度现金流虽改善,但账期缩短仍需额外补充运营资金👡😈👡👿,若融资受阻或延缓技术投入。
根據(jù)(ju)恆(héng)生(sheng)指數(shù)公司(si)的介紹(shào),恆生滬(hù)深港通AH股溢價(jià)指數 (“溢價(jia)指數”)爲(wèi)(wei)2007年7月9日推齣(chū)的(de)恆(heng)生滬深港通AH指數係(xì)列中的一(yi)員(yuán)(yuan),用以量度(du)衕(tòng)時(shí)以A股(gu)及H股形式上市(shi)、市值最大及成交最活躍(yuè)的中國(guó)(guo)內(nèi)地(di)公(gong)司(si)(“AH公司”)A股相對(duì)H股的(de)絕(jué)對溢價(或折讓(ràng)) 。