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另一方面，近(jin)年(nian)来(lai)关于波音飞机的产质量问题，备受争议。此前(qian)，印度《经(jing)济时报》曾报道，今年以来，一架注(zhu)册号(hao)为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道，短(duan)短25天内航班多次取(qu)消(xiao)。
目前，虽然(ran)调查还在继续，客机失事的真(zhen)相(xiang)尚不清楚，但围绕现有的两段客机(ji)失事前起飞(fei)的视频，一些外媒以及国外的一些民航专(zhuan)家——包括一些飞过与失事的(de)波音787客机同(tong)款机型(xing)的机长，他们大致认为此次事故的原因指向两个可能：
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道指漲(zhǎng)48.60點(diǎn)，漲幅(fu)爲(wèi)0.11%，報(bào)42914.37點(dian)；納(nà)指(zhi)漲31.13點(dian)，漲幅爲0.16%，報19647.01點；標(biāo)普500指數(shù)漲14.59點，漲幅(fu)爲0.24%，報6036.83點。
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