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从数据上来(lai)看,被(bei)劫持、发动机受损等原因造成(cheng)的事故次数明显更多。被劫机导致的事故在所有具体原(yuan)因中高达1089次。在这种状态下,劫机者有意威胁机组人员(yuan),勒令(ling)改变目的(de)地或(huo)达到某(mou)些要求,“9·11”袭击事件后,各国航(hang)空当局明令驾驶舱门必须上(shang)锁,以防劫机事故再次出现。