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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结(jie)果。一方面，国务院修(xiu)订的《保障中(zhong)小企(qi)业款项支付条例(li)》以法(fa)规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另(ling)一方面，电动车价(jia)格战白热化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共(gong)担、利(li)益共享”的共生关(guan)系，才(cai)能确保(bao)技术迭代与成本控制双重目标的实(shi)现。例如，比(bi)亚迪与宁德时代已建立“技(ji)术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商(shang)的资金压(ya)力，也加速了(le)电池技术的(de)联合研发。
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当地时间周四下(xia)午，印度航空公(gong)司一架飞往英国伦敦的波(bo)音787-8“梦想客机”在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁（印度航空B787飞机VT-ANB，执行(xing)从艾哈迈达巴德飞往英(ying)国的AI-171航班）。报(bao)道称，这架客机从机场起飞后几分钟便坠(zhui)入机(ji)场附近居民区。印度民航(hang)局确认机(ji)上242人遇难。
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据公司年报，*ST工智2024年营收19.36亿元，同比(bi)下滑11.51%，净利润亏损2.15亿元(yuan)；2025年一季度营(ying)收同比(bi)暴跌75.21%，亏损扩大(da)至2849.53万元，资产(chan)负债率攀升(sheng)至91%，持续(xu)经营能力存疑(yi)。公司(si)称，受(shou)ST影响导致银行(xing)授信下降、接单放缓，进一步加剧业绩恶化。
