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中(zhong)金公司近日的研究觀(guān)點(diǎn)認(rèn)爲(wèi),一方麵(miàn),以南曏(xiǎng)資金流入帶(dài)來(lái)的流動(dòng)性改善咊(hé)“邊(biān)際(jì)(ji)”定價(jià)權(quán)不斷(duàn)提陞(shēng);另一方麵,更多優(yōu)(you)質企業(yè)赴港上市,瀰(mí)補(bǔ)了港股結(jié)構(gòu)上“偏科”的問(wèn)題(tí),有助于吸引(yin)更多資金沉澱(diàn)。美国联邦航空管理局接受SpaceX主导的调查(cha)结果。调查发现“星舰”飞行器坠毁的根本原因(yin)是其中一台(tai)“猛禽”发动机的硬件故障。
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据央视新(xin)闻报道,印度民航总局与事故调查(cha)局(ju)(AAIB)正联合(he)展开全面调查,飞机黑匣(xia)子(zi)已找(zhao)到,初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空,部(bu)分起落系统(tong)可能出现异常。相关技术分析正在进行中。
目前,在境外(wai)的(de)社交网络上,支持波(bo)音公(gong)司的(de)声音和(he)支持印度航(hang)空公司的声音就已(yi)经开始了互相指责。前者认为,是印度的航空(kong)公司乃(nai)至印度的(de)民(min)航(hang)业的问题,导致了事故的发生(sheng),与(yu)波音公司无关;后者则认为前者是(shi)在对印度进行种族歧视,并翻(fan)出了波音公司从先前(qian)因软件问题导致 737MAX 客(ke)机接连(lian)坠毁(hui)、害死数(shu)百人,到多名吹哨人曝光该(gai)公司忽视甚至掩盖客机质(zhi)量问(wen)题与安全隐患的黑历史——甚(shen)至有一名认为787客机本身有安全隐患的吹哨人,还离奇“自杀”了。
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据CCTV国际时讯援引美国“阿(a)克西奥斯新闻网”当地时间6月12日报道,美国已告知以色列“美(mei)国不会参与以色(se)列对伊朗的打击”。