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以“应对不确定性，构建中国—东盟命运共同体的进程与前景”为题(ti)，马凯硕(shuo)教授从战略格局角度勾勒(lei)中(zhong)国产业深耕东盟的未来蓝图。他提到，“东盟—中(zhong)国关系之(zhi)所以发展(zhan)顺利(li)，一个(ge)重(zhong)要原因是东盟作为区域组织运作得非常好。相信我，世界上(shang)没有其他地区能(neng)像东盟这(zhe)样，在50年里实现和平与繁荣。”
不过(guo)，对于(yu)取消现行25%英国钢铁关(guan)税的承诺，有关磋商更为棘手(shou)。尽(jin)管(guan)英国目前面临的税率水平仅为美国对其他国(guo)家(jia)征收的50%的一半(ban)，但英国制造商抱怨美国订单已枯竭，而特朗普还(hai)警(jing)告(gao)称，如果下月初之前无(wu)法(fa)达成协(xie)议，他可(ke)能会提高对英国的关税。
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“我(wo)们(men)已同意尽快实施我们这项历史性贸易(yi)协议，从已经商定的英国汽车、美国牛肉和乙醇配额开始，”他在社交媒体网(wang)站(zhan)X上写(xie)道。
此外，美国总统特朗普日前出席西点军校毕业典礼并发表演讲时称，他完全支持将美国新财年国防预算增至1万亿美元，并强调这个数字不容讨价还价。这意味着美国军费规模较2025财年大增近13%，再创新高。
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更深层次来看🍄，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去💛😻，主机厂通过延长账期👅👛👚🌽、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持🍇🤍😡😈，但在技术迭代加速👜💋🍄、市场竞争加剧的今天，已难以为继🥿。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期👄😈、优化付款条件🍍👙👘，是构建健康供应链生态的基石。
