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中东国家虽为石油产区,但沙特、阿联酋等国家正积极推动新能源转型,这为中国电动车企提供了破局机遇。未来中东市场的竞争核心,将聚焦于电动化技术响应速度与本土化运营能力的综合较量。
公开资料显示,马晓俊在2020至2024年5年间合计薪酬512.04万🌽🤍🧅;李寅彦的离职尤其值得关注。公开资料显示,她在2023年12月刚刚从监事会主席转任财务总监🍒🌽,当时公司前财务总监郑剑芳因工作调整辞职,2022年其年薪高达137.44万元,李寅彦2024年报显示薪酬72.99万🥒👅👝👞。