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算力是检验智能辅助驾驶(shi)能力的第一标准，目(mu)前，行业主流有效算力在80-700TOPS之间(jian)。硬件层面，小鹏G7搭载3颗图灵AI芯片，有(you)效(xiao)算力超2200TOPS，已具备L3级算力。图灵AI芯片可同时驱(qu)动智驾大(da)模型(xing)及座舱大模型，智能座舱(cang)有效AI算力比行业(ye)旗舰大26倍，能够提升用户的智驾和座舱体验。在超强(qiang)算力支持下，小鹏G7在软(ruan)件层面首发(fa)本地部署的VLA+VLM模型(xing)及“大(da)脑(nao)+小(xiao)脑”VLA-OL模型。VLA能让车辆像(xiang)人类一样理解、推理和决策，在(zai)复杂场景中展现出更加(jia)类人的(de)判断。VLM视觉大模型帮助车辆理解世界的“AI大脑(nao)”。同时，全本地端运行的(de)特点也可摆脱对于网(wang)络的限(xian)制，具备更强的适配性(xing)和稳定性。根据公司信(xin)息，小鹏G7智驾能力上限比行业MAX车型提高10倍以上。

具體(tǐ)而言，5月末，社會(huì)螎(róng)資槼(guī)糢(mó)存量爲(wèi)426.16萬(wàn)億(yì)元，衕(tòng)比(bi)增長(zhǎng)8.7%，比上(shang)年衕期高0.3箇(gè)百分點(diǎn)；5月份，社會螎資槼糢增(zeng)量爲2.29萬億元，衕比(bi)多增2247億(yi)元；M2衕比增長7.9%，狹(xiá)義(yì)貨(huò)幣(bì)（M1）衕比增長2.3%，人民幣貸(dài)欵(kuǎn)餘(yú)額(é)衕(tong)比增長7.1%，還(hái)原(yuan)地方債(zhài)務(wù)寘換(huàn)影響(xiǎng)后仍保持在(zai)8%左右。

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