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中日国际轮渡有限公司总经(jing)理周振辉(hui)介绍,中(zhong)日(ri)班轮客货运航线有(you)着40年(nian)的历史,历经三代,1985年开(kai)线最初是为促进中日青少年交流,1985年,“鉴真号”轮首航日(ri)本,开辟了上海至日本第一条国(guo)际客货班轮航线(xian),定期往返于上海-神(shen)户-大阪间,这(zhe)是中(zhong)日(ri)两(liang)国恢复邦(bang)交后中日航线上的第一艘客货班轮,也是中国对外开放(fang)的第一个海上客运(yun)窗口。1994年,“新(xin)鉴真(zhen)”轮作为(wei)第二代,替代了1985年(nian)启(qi)用的“初代”。2024年,“新鉴真”轮30年载客(ke)资质已满,退(tui)出(chu)客运。2024年6月,最新一代高端豪华客滚(gun)船“鉴真号”轮(lun)投(tou)入运营。
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截至6月13日收(shou)盤(pán),*ST郃(hé)(he)泰股價(jià)報(bào)2.18元/股,總市值163億(yì)元。儘(jǐn)筦(guǎn)司灋(fǎ)重整帶(dài)來(lái)業(yè)績(jī)改善,但監(jiān)筦調(diào)査(zhā)與(yǔ)(yu)退市風(fēng)險(xiǎn)(xian)仍(reng)爲(wèi)市(shi)場(chǎng)投(tou)下隂(yīn)影(ying)。此次高層(céng)“換(huàn)血(xue)”能(neng)否助力公(gong)司徹(chè)底擺(bǎi)脫(tuō)歷(lì)史包袱,實(shí)現(xiàn)從(cóng)“保殼(ké)”到“轉型”的(de)蛻(tuì)(tui)變(biàn),仍需時(shí)間(jiān)驗(yàn)(yan)證。2022年1季度继续加仓(cang)至(zhi)14.59万股(前十大重仓股首位),2022年2季度持有11.83万股(gu)(前十大重仓股首位),2022年3季度持有11.00万(wan)股(前十大重仓(cang)股首位),2022年4季度持有11.00万股(前十大重仓股首位)。2023年1季度持(chi)有11.00万股,2023年2季(ji)度持有11.00万股,2023年3季度持有10.00万(wan)股(gu),2023年4季度持有10.80万(wan)股(前十大重仓股首位)。
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