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在(zai)更早之前,波音737 Max 8机型曾于2018年10月和2019年3月发生两起坠(zhui)机事故(gu),共(gong)造成346人死亡,涉(she)事飞机均(jun)为(wei)刚服役不久的新飞机。这导致(zhi)737 Max 8在(zai)全球范围内停飞近两年时间,波音(yin)业绩受到重创。
“我们已同(tong)意尽快实施我们这项历史性贸易协议,从已(yi)经商定的(de)英国汽车、美国牛肉和乙醇(chun)配额开始,”他在社交媒体网站X上写道(dao)。
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6月12日(ri),一架客机在印度西部(bu)古吉(ji)拉特邦艾哈迈达巴德机场附(fu)近坠毁,该机原定由印度飞(fei)往英国伦(lun)敦盖特威克机场。印度航空公司当日证实,失事客机型号为波音787-8,机上载有242名乘(cheng)客和机组人员(yuan),其中包括169名印度公民、53名英(ying)国公民、1名(ming)加拿大公民和7名葡(pu)萄牙公民。当地警方称在现场发现一名(ming)幸存者(zhe),已(yi)送往医院接受(shou)治(zhi)疗。该架飞机也成为(wei)全球首(shou)架因空难(nan)全损的波音787飞机。