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车企此次(ci)账期(qi)缩短并非偶(ou)然，而是多重因素叠加的结果。一方面(mian)，国务院修订的《保障中小企业款项支(zhi)付条例》以法规形(xing)式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资(zi)金管理。另一方面，电(dian)动车价格战白热(re)化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确(que)保技术迭(die)代与成本控(kong)制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模(mo)式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力(li)，也加速了电池技术的(de)联合研发(fa)。
6月12日晚间，险资巨头新华保险发布(bu)公(gong)告称，为响应国家推动中长期资(zi)金入市的政策，公司拟出资不超过150亿元认购由国丰兴(xing)华发起设立并管理的私募基金份额。
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短期行业动态层面，预计6月15日FDA将对信达生物PD-1（信迪利单抗）肺癌适应症做出审批决(jue)定，若获批，信迪利单抗将成为首个成功登陆美(mei)国(guo)市场的(de)国产PD-1抑制(zhi)剂，打破进口药（如Keytruda、Opdivo）的垄断，标志中国(guo)创新药国际化进(jin)入新阶段。若审批通(tong)过，可能显著提升市场对国产(chan)创新药国际(ji)化能力的信心，引(yin)发同类(lei)企业(ye)的估值重估。需注意(yi)的是，FDA 审批存在不确(que)定(ding)性，若审批延迟或要求补充数据，可能对短期市场(chang)情绪造成(cheng)波动。（风险提(ti)示：个(ge)股仅供行业基本面说明，非个股推荐。）
