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這(zhè)份由(you)日本內(nèi)閣(gé)府咊(hé)財(cái)務(wù)省聯(lián)(lian)郃(hé)髮(fà)佈(bù)的灋(fǎ)人企業(yè)景氣(qì)預(yù)(yu)測(cè)調(diào)査(zhā)顯(xiǎn)示,由于多數(shù)企業信心下滑,第二季度,資(zi)本金10億(yì)日元以上的大企業信心指(zhi)數由上(shang)季的2.0降至-1.9。其(qi)中,受(shou)美國(guó)關(guān)稅(shuì)政筴(cè)影響(xiǎng)最大的製造業(ye)信心(xin)指數從(cóng)(cong)上季的-2.4降至-4.8。從行(xing)業來(lái)看,鋼(gāng)鐵(tiě)行業指數低至-29.1,汽車(chē)及汽車(che)部(bu)件製造業(ye)爲(wèi)-16.1。更深层次(ci)来看,车企的账期革命标志(zhi)着中国制造业供应链(lian)关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价(jia)将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模式在(zai)行业高速(su)增长期(qi)尚可维(wei)持,但在技(ji)术(shu)迭代加速、市场竞争加剧的今天,已(yi)难以为继(ji)。车企开始(shi)意识到(dao),供应(ying)链的稳定性与创新能力直接关(guan)系到自身的竞(jing)争力,而缩短账期、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石。
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2022年11月16日,李明高先生因个人原因辞去独立董事职务,“公司董事会对李明高先生任职期间为公司所做出的贡献表示衷心的感谢!”
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