红鸾帐内吹洞箫
2025年6月10日晚,中国一汽、东风汽车🥦🥔💞🍊💖、广汽集团👠👞💓👘😠、赛力斯等四家车企率先发布声明🧄,宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。次日,即6月11日,比亚迪💝👞🍌🎒、小米汽车🥝、小鹏汽车、长城汽车🥑、奇瑞集团等企业也纷纷响应,承诺将付款账期控制在60天内💞。
“昨天的美国消费者价格指数(CPI)低于预期🥬,成为投资者情绪的转折点,”荷兰合作银行驻纽约的宏观策略师Molly Schwartz表示,“而今天早上公布的PPI数据又弱于预期,进一步确认了昨日CPI所显示的通胀温和情形🩲💞,为收益率进一步下行提供更多支撑。”
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欧洲作为基础量最大(da)的梯队,整体增长趋缓:比利时(shi)以88,944辆的出口量保持首位,但仅有0.7%的微弱(ruo)增长;英国出口50,446辆,出现(xian)了(le)0.7%的小幅下滑(hua);西班牙保持了(le)10.9%的稳(wen)定增长,显示出一定的(de)韧性。
更深层次来看,车企(qi)的(de)账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过(guo)去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转(zhuan)嫁给(gei)供应商,这种“零和博弈”模式在行(xing)业高(gao)速增(zeng)长期(qi)尚可维持,但在技术迭代加速(su)、市场竞争加剧(ju)的今天,已难(nan)以为继。车(che)企开始(shi)意识到,供应(ying)链的稳定性与(yu)创新能力直接(jie)关系到自身(shen)的竞争力,而缩短账(zhang)期、优化付款条件,是构(gou)建健(jian)康供应链生态的基石。
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去年(nian)12月,在前总统拜(bai)登的领导下,美国商务部敲定了一项近62亿美(mei)元的**补贴,支持美(mei)光在纽约和爱达荷州(zhou)生产半导体,这是根据2022年(nian)527亿美元的《芯片和科学法案》向芯片公司提供的最大**补贴(tie)之一。