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在 Advancing AI 2025 活动上，AMD 预告了其下一代(dai)机架级 AI 系统架构“Helios”，该架构将集成多项先进(jin)计算(suan)组件，进一步拓展高性能 AI 基础设施的边界。Helios 架构(gou)将采用(yong)即将发布的 AMD Instinct MI400 系(xi)列 GPU、基于“Zen 6”微架构的 AMD EPYC “Venice”处理器，以及 AMD Pensando “Vulcano”智能网卡，构建(jian)具备高(gao)带宽、高互联与高能效特性的开放式(shi)平台，旨在满足下(xia)一代大规模 AI 模型的训练(lian)与部署需求。
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中日国际轮渡有限公司总(zong)经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着(zhe)40年(nian)的历史(shi)，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年(nian)交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日(ri)本(ben)第一条国际客货班轮航线，定期往(wang)返于上海-神户-大阪间，这是中日两(liang)国恢复邦交后中日航线上的第(di)一艘客货班轮(lun)，也是中(zhong)国对外开放的第一个海上客运(yun)窗口。1994年，“新(xin)鉴(jian)真”轮作为第二代(dai)，替代了(le)1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年(nian)载客资质已满，退(tui)出客运(yun)。2024年6月，最(zui)新一代高端豪华客滚船(chuan)“鉴真号(hao)”轮投入运营。
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