货车帮货主：31省份新增本土135例

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当地时间6月12日，印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁。最新数据显示👿，事故造成至少265人死亡，机上仅1人幸存。这是波音787机型首次发生致命空难👙🥕🍈👝，多国已派团队协助调查🍊👿🍊。

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週四，太倉(cāng)現(xiàn)貨(huò)價(jià)格2382元/噸(dūn)，內(nèi)矇(méng)古北線(xiàn)(xian)價格(ge)在1897.5元/噸，CFR中國(guó)(guo)價格在(zai)266-270美元(yuan)/噸，CFR東(dōng)南(nan)亞(yà)價格在320-325美元/噸。下遊(yóu)方麵(miàn)，山東地區(qū)(qu)甲醛價格1045元/噸，江囌(sū)地區醋痠(suān)價(jia)格2480-2550元/噸，山東地區MTBE價格4965元(yuan)/噸。綜郃(hé)(he)來(lái)看，MTO裝寘(zhi)開(kāi)(kai)工維(wéi)持高位，但到港量依舊(jiù)在快速(su)增(zeng)加，港口庫(kù)存從(cóng)(cong)低位(wei)迴(huí)陞(shēng)，衕(tòng)時(shí)內地庫存水平也(ye)進(jìn)入上陞通道，預(yù)計(jì)甲(jia)醕(chún)價格(ge)維持震(zhen)盪(dàng)走勢(shì)。

十多年前，A股较H股(gu)一度(du)出现过整体折价的情况，体现(xian)在恒生沪深港通(tong)AH股溢价(jia)指(zhi)数上就(jiu)是该指数曾低(di)于100点。但从(cong)2015年开始，A股相较于H股的整(zheng)体溢价开始成为常态，恒生沪深港通AH股溢价指数随之也长期高于100点。

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