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机构表示,5月(yue)以来行情驱动因素主要是印巴冲突带来的军贸逻辑的重估,军贸有望突破国内军(jun)品定价瓶颈,较内需业务提(ti)供更高利(li)润率,实现长期可持续收益。
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第(di)2名英伟达收高1.52%,成(cheng)交231.48亿美元(yuan)。英伟(wei)达CEO黄仁勋周四表示(shi):“在美国芯(xin)片(pian)出口管(guan)制之下,英伟达将(jiang)调整预测范围。”
车企此次账期(qi)缩短并(bing)非偶然,而是多重因素叠加的结(jie)果。一方面,国务院修订的《保障中(zhong)小企业款项支付条例》以(yi)法(fa)规形式明确了60天账期红线(xian),倒逼企业规范资金(jin)管理。另一方面,电动车价(jia)格战白(bai)热化背景(jing)下,车企意识到,唯有与(yu)供应商建立“风险共(gong)担、利益(yi)共享(xiang)”的共生关系,才能确保技术迭代与成本(ben)控制双重目标的(de)实现。例如,比亚迪与(yu)宁德时代(dai)已建立“技术共享+账期前置”合作模式,账(zhang)期缩短至45天,这种模式不(bu)仅降低了供应商的资金压力,也加速了(le)电池技(ji)术(shu)的联合研发。
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