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據(jù)報(bào)(bao)道,特斯拉在曏(xiǎng)(xiang)舊(jiù)(jiu)金山聯(lián)邦灋(fǎ)院提交的文件中稱(chēng),2022年8月(yue)至2024年9月期(qi)間(jiān)任職的Jay Li通過(guò)兩(liǎng)部箇(gè)人手機(jī)下載(zài)(zai)了與(yǔ)Optimus項(xiàng)目相關(guān)的文件。回望过(guo)去(qu),车企与(yu)供应商共同登上新闻头条的,往往(wang)是如去年比亚迪要求供应商统(tong)一降价10%那般的邮件。然而,此次情况(kuang)却发生了根本(ben)性转变。车企非但未对供应商施加降(jiang)价压力,反而主(zhu)动示好(hao),在账(zhang)期上作出实质性让步。
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事实上,2020年以来,波音客机共(gong)计发(fa)生四起重大空难事故,除此次印度(du)航空空难涉及(ji)的波音787-8外,其余(yu)三起空(kong)难事故涉及机型均为波音737-800机(ji)型,分别为2020年1月8日的(de)乌克兰航空空难、2022年3月(yue)21日(ri)的中国东方航空空难(nan)以及2024年12月29日的韩(han)国济州航(hang)空(kong)空难,这三次空难事故发生后第一个交易日,波音股价分别下跌1.75%、3.6%、2.31%。