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马来西亚41.2%的暴涨(zhang)极具(ju)潜力，吉利、奇瑞、广汽、长城等多家自主车企均通(tong)过在当地组(zu)装的形(xing)式规避马来西亚对进口(kou)配额的限制。从整(zheng)体来看，这一市场市场需求较为疲软，汽(qi)车销量相较(jiao)去年同期(qi)下降了5%，但(dan)纯电动汽车(che)的销量增(zeng)长势头(tou)强劲，同比增长(zhang)54%。南半球的澳大利亚也保持着22%的稳定增速。巴西由于电动汽车关(guan)税上调节点临近，单月表现亮眼（超3.9万辆），但前4月累计(ji)仍(reng)下降16.3%，市场波动较为明显。巴西的“绿色Rota 2030”计划（又称“Mover”计划）预计将(jiang)在2028年前提供金额高达190亿雷亚尔的税收激励，聚焦于促进汽车领域可(ke)持续性发展。
“5月份这部分‘活钱’的增速明(ming)显加快，体现近期发布的一揽子金融(rong)支持措施有效提振了市场信心，投资、消费等经济活(huo)动(dong)有回暖提升的迹象。”上述业内人士称。
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