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美国(guo)国债周四全面上涨,推动收益(yi)率下跌6至7个基点,触及一周以来低点。这波涨势(shi)降低(di)了对晚些时候30年期债券标售的收(shou)益率预期至4.84%左右。而本周收益率一度触及约4.98%的高点。
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上述溢价指数的走低,某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄。从两个市场主要指数表现来看👠,年内A股市场主要指数表现弱于同期港股市场整体表现。统计数据显示,年初至今,港股市场恒生指数累计上涨19.82%👡🍑,恒生科技指数累计上涨19.32%🤍,恒生中国企业指数累计上涨19.75%🍓👜💘🥦。相较之下🩲👿🍓,同期的A股市场中🍋,上证指数累计仅上涨1.52%,深证成指累计则下跌1.73%🩲,创业板指数累计下跌3.48%💟💘🍈👝,科创50指数累计下跌1.11%。
更深(shen)层次来看,车企的账(zhang)期革命(ming)标志着(zhe)中国制造业供应链关系的范式转变。过(guo)去,主机厂通过(guo)延(yan)长账期、压低采购价将成本(ben)转嫁(jia)给供应商,这种“零和博弈”模式在行(xing)业高速增长(zhang)期尚可维持,但在技术迭代加速、市场竞争加剧(ju)的今天,已难以为继。车企开(kai)始意识到,供(gong)应链(lian)的稳(wen)定(ding)性与创新能力直接关(guan)系到自身的竞争力,而缩短(duan)账期、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石。