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该行将泰格医药2025-2027年营收预期下调(diao)1-2%，主(zhu)要(yao)原因是国内(nei) CTS 业务(wu)持续面临阻力，且海外CRLS业务(wu)增长预期温和。该行将2025-27年每股盈利预(yu)测上调1-5%，主要是因为该行上(shang)调泰格(ge)医药2025-27年毛利率(lv)约0.5个百分点，以反(fan)映最新趋势。大和指，该行对泰格医药(yao)2025/26年预测市盈率为29/24倍。
因此在大科技类资产持续轮动的背景下🍇，6月我们将更多关注：1）对于已关注的创新药个股，重点跟踪其当月的基本面变化；2）重点关注有商业化品种放量公司收入或利润的报表预期变化😡💞🤬；3）中美关税摩擦后仍有较多创新药个股未回到前高，持续关注其宏观进展和基本面变化👠。
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刘江波介绍，在乘用车方面💗🥑，江淮汽车主要面向C端用户👘🍌👙🥥，重点是安全和用户体验两个核心问题。目前已实现高速、城市等开放道路的辅助驾驶，但当前仍要聚焦复杂场景的常规应用👚，这也是行业共识🤬💝👚🍑，即利用90%的精力解决10%的问题👗😻🍇🩱。通过端到端大模型等新一代人工智能技术的发展，以及跨域融合🍈🍆，实现整车智能的不断提升和用户体验的升级，让自动驾驶系统真正好用👿🥻。他认为，乘用车目前仍在单车智能发展道路上不断进行技术迭代，很快将实现L3级的上路试行🧡🍅👙。
富国银行高级全球市场策略师Scott Wren表示：“我认为🍆，市场普遍预期通胀率至少会小幅上升💗😈。考虑到经济放缓🩰🥬🍄、盈利增长减速及众多待解决的贸易谈判，此时冲击历史新高缺乏充分理由💋👢🥑。我认为市场出现波动甚至小幅下跌才更合理👙🩳😈。“
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2023年(nian)2月27日，方(fang)正证券首席风险官陈飞先生因到法定退休年龄辞职，“公司董事(shi)会对陈飞先生任职期间为公(gong)司所做出的贡献表示衷心的感(gan)谢”！
