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特朗普此前曾表示，央行应该降息整整一个百分点。特朗普上周五在Truth Social的帖子中写道：“整整一个点，加油🧄💓！”。

6月13日，欧洲(zhou)央(yang)行管委、立陶宛央行(xing)行长(zhang)Gediminas Simkus呼吁暂停利率调整(zheng)，他指出(chu)美国的关税政策存在“极大的不确定性”。Simkus周(zhou)四表示：“经过八次降息后，我们已达(da)到(dao)中性(xing)利率水平——现在(zai)重要的是要(yao)保持决策的灵(ling)活性，不要偏向某个方向。目前(qian)经济形势(shi)非(fei)常不明朗——没人知道美国(guo)在 7 月(yue) 9 日会做出怎样的决定。”Simkus表示(shi)：“我认为，有必(bi)要(yao)先暂停一下，审视一下我们整体的走势。我不排除(chu)今年再(zai)次降息的可能性(xing)，因为(wei)我认为存在通胀低于中期目(mu)标这一风险的可能(neng)性有所增加。”他的言论与(yu)法国央行行长的观点不谋而合。欧洲央行管委、法国央行行长Francois Villeroy de Galhau表(biao)示，对于未来的利率走向，这要视通胀的演变情(qing)况(kuang)而定。我从来不会提前(qian)确定一(yi)个(ge)固定立(li)场——我信奉务实和灵活的货币政策(ce)，一切还需拭目以待。

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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍👘🥾🍏，中日班轮客货运航线有着40年的历史🍒，历经三代🍌，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本🧅💗，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮👢👝，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年🍆，“新鉴真”轮作为第二代💖🌽，替代了1985年启用的“初代”。2024年🩳🥑💕，“新鉴真”轮30年载客资质已满🥕💟，退出客运💛💌🍅。2024年6月💕🧡🧅，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。