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该行(xing)认为(wei),今年高速公路板块的配(pei)置机会逐渐(jian)向港股转移。对比A股的四家(jia)A+H高(gao)速公路公司,可以看到在同股同权的(de)情况下,A股股价相(xiang)对H股的溢价都超过50%。此外,4家A+H高速公司年(nian)初以来(lai)的港(gang)股涨幅(fu)都明显高于A股。观察过去两(liang)年A+H高(gao)速(su)公(gong)路股的A股对(dui)H股溢价率(lv)变化情况也可以发现(xian),港股高速公路目前正在经历一个价值发现的过程。23-24年重点公司A股对H股溢价(jia)率持续走高,但进入25年后,溢价率有逐渐收窄(zhai)的趋势。
事实上,早在今年5月,合众新(xin)能源就被申请破(po)产。5月14日,《每日经济新(xin)闻》记(ji)者查阅天眼(yan)查App发现,哪吒汽车母公司(si)合(he)众新能源(yuan)汽车股份有限公司新增了一条破产审查案件,申请人为上海禹形广告有限公司。该破产审查案件公开日期为5月13日(ri),经办法院为浙江(jiang)省嘉兴(xing)市中级人(ren)民(min)法院(yuan)。彼时,哪吒汽车内部人员在接受(shou)记(ji)者采访时曾回应称“这是这家公司应有的权利(li),目前我们内(nei)部没有申请破产相关事宜”。