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IT之家注意到，相应项目进展缓慢也导致了苹(ping)果高层出现变动，苹果人工智能主管(guan) John Giannandrea 如今被边(bian)缘化，逐渐退出 Siri 和其他面向消(xiao)费者(zhe)的项目(mu)。当(dang)前，新版 Siri 项目由 Craig Federighi 和 Vision Pro 项目负(fu)责人 Mike Rockwell 接手，核心技术“Siri LLM”也正在进行彻底重构(gou)。
但是有轨电车项目有一个“致命伤”：如果说建设初期的一次性巨额投资咬咬牙尚可以承受的话🌽💝🥔，建成之后持续的高额运营投入才是地方财政的难以承受之重。所以，在主导项目的官员离任后不久甚至尚未离任之时，有轨电车项目就有“爆雷”的风险。
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中证协收录了方正投行2023年度报告🍆，而2024年年度报告文件显示“损坏”。2023年，方正投行营业收入接近腰斩💛🥿，净利润则由负转正。
行(xing)情數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示(shi)，年(nian)內(nèi)恆(héng)生滬(hù)深港通AH股(gu)溢價(jià)指數(shu)錶(biǎo)現(xiàn)幾(jǐ)經(jīng)起伏，年初至3月中旬持續(xù)下(xia)跌，隨(suí)后在(zai)3月下旬至4月上旬齣(chū)現一波反彈(dàn)，但自(zi)4月中旬(xun)開(kāi)始，該(gāi)指數重啟(qǐ)新一輪(lún)跌勢(shì)，竝(bìng)不斷(duàn)創(chuàng)齣堦(jiē)段低點(diǎn)，直到近日創齣(chu)近五年新低。總的來(lái)看(kan)，年初至今，恆生滬深港通AH股溢價指數纍(léi)計(jì)跌幅在10%左右。rigorer
算力是检(jian)验智能辅助驾(jia)驶能力的第一(yi)标准，目(mu)前，行业主流(liu)有效算力在(zai)80-700TOPS之间。硬件层面，小鹏G7搭载(zai)3颗(ke)图(tu)灵AI芯片(pian)，有效算力超2200TOPS，已具(ju)备L3级算力(li)。图灵AI芯片可同时驱(qu)动(dong)智驾大模型及座舱大模型，智能座舱有效AI算力比行业旗舰(jian)大26倍，能够提升(sheng)用户的智驾和座舱(cang)体验。在超强算力支持下，小鹏G7在软件(jian)层面首发本地部署的(de)VLA+VLM模型及“大脑+小脑”VLA-OL模型。VLA能让车辆像人类(lei)一样理解、推理和(he)决策，在复杂场景中展现出更加类人的判(pan)断。VLM视觉大模型帮助车辆理解世界的“AI大脑”。同时，全本地(di)端运行的特点(dian)也可摆(bai)脱对于网络的限(xian)制(zhi)，具(ju)备更强(qiang)的适配性和稳定性。根据公司信息，小鹏G7智驾能力上限比(bi)行业MAX车型提高10倍以上。
