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尽管贝森特明(ming)确表(biao)示不同意国会预算办公室(shi)的计算方法(fa)，但他也提到(dao)了该机构对总统唐纳德·特朗(lang)普关税计划所造(zao)成影响的估计。CBO的研究表明，特朗普的关税行动将在十年内产生2.8万亿美元的收入。
商务部新闻发言(yan)人6月7日在答记者问时也(ye)表示，随着机器人、新能(neng)源汽车等行业发展，各国(guo)对中重稀土在(zai)民用领域的需(xu)求量正持续增长。同时明确(que)表示中国已依法批准(zhun)一定数量的合规申请，并将持续加强合规申请的审批工作。商务部新闻发(fa)言人强调，中(zhong)方愿(yuan)就此进一步(bu)加强(qiang)与相关国家的出口管制沟通对(dui)话，促进便利合(he)规贸易(yi)。
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6月5日(ri)，中国首席(xi)经济学家论坛理事刘煜辉在(zai)其个人微博@刘(liu)煜辉lyhfhtx发文称，“今年港交所将是全球最受欢迎的融(rong)资市场。下半年恒指、恒科指（步入）牛市是高概率（事件），上证(zheng)指数迈过3700甚(shen)至4000也(ye)是高概率（事件），A股的魅力(li)更在于个股，并购可能会出一批牛股……”
百(bai)通(tong)能源称(cheng)，基于对公司未(wei)来前(qian)景的认可，本次定(ding)增由(you)公(gong)司控股股(gu)东全额认购。本次发行完成后，实际控制人张春龙控制股权比例将有所提升(sheng)，有助于进一步增强公司控制权稳定(ding)性。
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不过，在北方工业(ye)大学汽车(che)产业创新研究(jiu)中心主任、教授(shou)纪雪洪看来，跨(kua)国车企在短期内还是需要与中国(guo)进行战略合作。“实际上从新冠疫情开始，跨(kua)国车企都在做本(ben)地供应链的管理。我认为跨国车企不(bu)应急着去重构一套成本更高的供应链，还是应该回到游说本国**重回自由贸易的状态中去(qu)。”纪雪洪说。
