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波音工(gong)程(cheng)师兼“吹(chui)哨人”山姆•萨莱普尔曾(ceng)发出警告,指控波音公司在(zai)777和787机型的生产中都存在偷工减料(liao)的做法。萨莱普尔警告称,这种行(xing)为可能会带来灾(zai)难性(xing)风险。
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方运舟接手后,对哪吒汽车采取了多种降本增效措施,包括员工优化、营销(xiao)渠道(dao)调整、缩减(jian)智驾投入等。不过,一系列(lie)内部调整后,哪吒汽车的经营困境并未得到明显改善。在今年3月和4月(yue),哪吒汽车(che)的一些供(gong)应商和经(jing)销商要(yao)求方运舟对他们提出的一系列问题给予正(zheng)面回应。
这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背(bei)离。但实际上(shang),是因为平飞阶段占了飞行过程(cheng)的大(da)部分,国内航班要平飞(fei)数个(ge)小时,国际航班的平飞阶(jie)段则要持续十(shi)几个(ge)小(xiao)时,发生问(wen)题的概率也就会高一些。而起飞(fei)和着陆只占总飞行时间的6%,但事故量在所有阶段占比达到28%,所(suo)以有“黑色(se)10分钟”之说。
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彭博社(she)记者 Mark Gurman 此前报道,苹果正研(yan)发两款(kuan)新 Vision Pro 头显。一款主打轻便(bian)和(he)性价(jia)比,另一款(kuan)则是(shi)通过连接 Mac 运行的设备。这款“连接(jie)式(shi)”头(tou)显可能带来更深层次的(de)沉浸体验,尽管其具体发布时间尚未确(que)定,但(dan)苹(ping)果(guo)似乎已开始为其(qi)铺路。