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此(ci)外，上市委(wei)要求联合动力结合与同行业可比公司在(zai)核心产品关(guan)键(jian)性能、产(chan)品价格(ge)、技术先(xian)进性、研发费用率等方面的比较情(qing)况，以及新能源汽车新车型的平均推出周期、公司主营产品的技术迭(die)代周期及二者匹配性，说明公司研(yan)发费用率持续下降(jiang)的合理性，现有研发费用规模是否足(zu)以支撑公司的业绩增长。
更深(shen)层次(ci)来看(kan)，车企的账(zhang)期革命(ming)标志着(zhe)中(zhong)国制造业供应链关系的范式转变。过去，主机厂通过延长账期(qi)、压低采购(gou)价将成本转嫁给供应商，这种“零和博(bo)弈”模式在行业高速增(zeng)长期尚(shang)可维持，但(dan)在技术(shu)迭代加速、市场竞争加(jia)剧(ju)的今天，已难以为继。车企(qi)开始意识到，供应链(lian)的稳定性与(yu)创新能力直(zhi)接关系到自身(shen)的竞争力，而缩短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生态的(de)基石。
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同时国际航空运输协会（IATA）数据显示🥥👜🍋🧄🍎，近些年来航空总事故量在显著下降，2024年总事故率1.13，大概每飞行88万次👝🍄🥑，才有可能发生一起事故。虽然事故率较2023年有所增加🩱👠🌽🩰，但整体呈下降趋势。
欧元昨日震荡上(shang)行，一度突破1.1600关口并刷新4年高位，现汇价交投于1.1550附近。美元指数在疲软(ruan)经济(ji)数(shu)据重燃美(mei)联储9月份降息预(yu)期和美债收益率下行的打压下(xia)持续下滑是(shi)支(zhi)撑欧元攀升的主要原因。此外，欧洲(zhou)央行即将结束宽(kuan)松(song)周期的预期也(ye)对汇价构成了一定(ding)的支撑。今(jin)日关注1.1650附近的(de)压力情况，下(xia)方支撑在(zai)1.1450附近。
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此外，AMD 预(yu)告将在明(ming)年（2026 年）推出 Instinct MI400 系列 GPU，提供 40PF FP4 和 20PF FP8 的 AI 计算性能，延续 MI300X、MI325X 等(deng)系列优势。
