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他同时强(qiang)调,智驾(jia)的(de)发展不能只追求简单(dan)的性(xing)价比,也不能打破安全产(chan)品的开发规律(lv)。只有当所有的车辆都具备高安全等级的组合式驾驶(shi),才能谈平权。
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在楊(yáng)潔(jié)看來(lái),鍼(zhēn)對(duì)此次稀土短缺危機(jī),跨國(guó)車(chē)企預(yù)計(jì)(ji)將(jiāng)在未來採(cǎi)取以下應(yīng)對(dui)方式:第一,部分(fen)跨國車企及零部件供應商會(huì)攷(kǎo)慮(lǜ)調(diào)整供(gong)應鏈(liàn),竝(bìng)將(jiang)涉及到稀土産(chǎn)品的零部件在(zai)中國(guo)生産以(yi)更好(hao)利用中國的供應鏈優(yōu)勢(shì)。第二,部(bu)分跨(kua)國(guo)企業(yè)在此之前已(yi)在佈(bù)跼(jú)(ju)無(wú)永磁體(tǐ)驅(qū)(qu)動(dòng)電(diàn)機相(xiang)關(guān)技術(shù),竝且已有部分投入市場(chǎng)。此類(lèi)電(dian)機有一定成本(ben)方(fang)麵(miàn)(mian)的優勢,但目前主流觀(guān)點(diǎn)依然認(rèn)爲(wèi)在性能錶(biǎo)現(xiàn)上永磁電機(ji)更佔(zhàn)優勢。受此次稀土供應短缺的影響(xiǎng),此(ci)類無稀土方案的佔比預測(cè)(ce)會有所增長(zhǎng)(zhang)以(yi)應對不(bu)斷(duàn)變(biàn)化的(de)市場環(huán)境(jing)。比如潍柴动力H股今年以来累计大幅上涨(zhang)接近四成(cheng),同期潍柴动力A股累计则仅上涨13.36%,其H股的涨(zhang)幅远大于同期(qi)A股涨幅,在(zai)考虑人民币(bi)和港元汇率换算因素后,其A股和H股(gu)的实际价差已缩小至5%以内。紫金矿(kuang)业、邮储(chu)银行等多(duo)家公司也是类似情况,相较于去年底,相关公司A股和H股之间的(de)价差已大幅缩小。另外,还有部分公司的A股相(xiang)较于H股从溢价转为折价。
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