青年大学习2022第四期
存货问题同样突出。2024年末存货余额8.72亿元，同比激增48.8%，其中在产品和库存(cun)商品(pin)分别增长211%和64.6%。公司归因于“新领域订单(dan)备货(huo)”，但库存商品(pin)期后结转率仅50.7%，部分设备因“已签合同未发货”形成积压。这种高库存与低周转(zhuan)的组合，可能暗示市场需求不及(ji)预期或生产计划失(shi)当。叠加应收账款周转放缓，公司营运资(zi)金被大量占用，2024年(nian)虽通过延(yan)长付款周期使经营性现金流转正至3.46亿元，但这种依赖账期调节的现金流改善(shan)恐难持续(xu)。
国内车企在账期设计上的复杂操作，本质上是利用产业链强势地位转移资金压力的行业性现象。这种模式不仅加剧了供应链的脆弱性，更形成了主机厂话语权与供应商生存困境的恶性循环。
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IT之(zhi)家 6 月 13 日消息(xi)，当地时(shi)间 6 月(yue) 12 日，一架客机在印度西部古吉拉特邦的艾哈迈达巴德机场(chang)坠毁。当地警方称在现场发现(xian)一名幸存者，已(yi)送(song)往医院接受治疗。目前(qian)，还不能确(que)定事(shi)件最(zui)终遇难人数(shu)。
新闻发言人何亚东表示，中国将依法依规对稀土相关物项出口许可申(shen)请进行审(shen)查(cha)，已依法批准一定数量的合(he)规申请，并将持续加强合(he)规申请的(de)审批工作。
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近些年来，随着航空安全技(ji)术的不断(duan)提升，飞(fei)机失事的发生率有了显著下降，全球每年因飞机失事死亡人数平均已下(xia)降(jiang)到500人以下，不到全球总人口的千万分之一，但千万分之一的可(ke)能性降落到普通乘客身上也是不可(ke)承受(shou)之痛。
