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这似乎和人们印象中“平飞阶段(duan)最安全”有点背离。但实际上,是因为平飞阶段占了(le)飞行过程的大(da)部分,国(guo)内航班要平飞数个小时,国际航班的平飞阶段则要持(chi)续十几个小时,发生问题的(de)概率也就会高一些。而起飞和着陆只占(zhan)总(zong)飞行时间的(de)6%,但事故量在所有阶段占比(bi)达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。
新闻发言人何亚东表示(shi),中国将依法依规对稀土相关物项出口许可申请进行审查(cha),已依法批准一定数量(liang)的合规申(shen)请,并(bing)将持(chi)续加强合规申请(qing)的审批工作。