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十多年(nian)前,A股較(jiào)H股一度齣(chū)現(xiàn)過(guò)整體(tǐ)(ti)折價(jià)的情況(kuàng),體現在恆(héng)生滬(hù)深港通AH股(gu)溢價指數(shù)(shu)上就昰(shì)該(gāi)指數(shu)曾低于100點(diǎn)。但從(cóng)2015年開(kāi)始,A股相較于H股的整體溢價開始成爲(wèi)常態(tài),恆生滬(hu)深港(gang)通AH股溢價指數隨(suí)之也長(zhǎng)期高于100點。事实上,早(zao)在2024年10月,哪吒汽车因经营困境就开始被曝出一些列负面消息。同年12月,因公司战(zhan)略调(diao)整,张勇不再担任CEO转任公司顾问,方运舟被推至台前,出任公司CEO。“哪(na)吒汽车一直在(zai)艰难地活着,在悬(xuan)崖边。创业十年,经历过诸多黎明前的黑暗。”方运舟曾对外表示。
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途易(yi)(跌8.8%)、汉莎航空 (跌3.6%)、易捷航空(kong)(跌4.0%), IAG (跌(die)4.0%)、瑞安航空 (跌2.2%)。