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另一方(fang)麵(miàn),近年來(lái)關(guān)(guan)于波(bo)音(yin)飛(fēi)機(jī)的産(chǎn)質量問(wèn)題(tí),備(bèi)受爭議(yì)。此(ci)前,印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》曾報(bao)道,今年以來,一架註冊(cè)號(hào)爲(wèi)N819AN的波音787-8飛機囙(yīn)液(ye)壓(yā)洩(xiè)漏咊(hé)襟(jin)翼故障而多次(ci)改道(dao),短短25天內(nèi)航班多次取消。AMD 声称,其 MI355X 每美元可提供比英伟达芯(xin)片多 40% 的代币(一种 AI 输出(chu)的衡量标(biao)准),因为其芯片比竞争对手(shou)的功耗更低。
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AMD 还公布了一个新的 2030 年目标🍊,即从 2024 年基准年起💗,将机架级能效提高 20 倍🩲💕💓,届时😻😻🍋🥻,现在需要超过 275 个机架才能训练的典型 AI 模型,在 2030 年时仅需一个完全利用的机架即可完成训练,同时耗电量减少 95%。
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另一方面👿,近年来关于波音飞机的产质量问题,备受争议🍏。此前,印度《经济时报》曾报道,今年以来,一架注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道,短短25天内航班多次取消。