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大摩称，鉴于 G7 的正面(mian)管道回馈以及 Mona Max的稳健订单量，该行将小鹏2025-2027年(nian)销售预(yu)测上(shang)调5-8%，并预计2026年净利润将实现盈亏平衡（此前为2027年）。该行预期，小鹏(peng)2025年每股盈利将收窄1%，2026年(nian)每股盈利将转为正值，2027年每股盈利将(jiang)上升6%。
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此举引发业内强烈反响🥥🍅，业内将其视为供应链的巨大利好🍎🩳🩲，甚至有人高呼“供应商的天亮了”👚。不过，也有数位供应链企业负责人对澎湃新闻记者表达了观望态度🍍。
哪吒汽车相关负责人向记者透露🎒，事实上🥭💓，早在5月底至6月初，公司把上海总部从普陀区搬到闵行区前🧅😠，哪吒汽车就有了下一步的处置方案，包括海外市场👢、员工🎒🥬😠、车主、债权人等都有规划🍎💗🥒🍅。按照原定规划，这一方案计划在6月底之前发布🍄🍊👄。只是没想到在方案发布之前，公司与离职员工的矛盾有被激化的迹象。“这次方总（方运舟）去桐乡🍒🥥😻，有可能会对原制定的方案进行一定调整🍉🍓，然后再发布。”该哪吒汽车相关负责人称。
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车(che)企此(ci)次账期缩短并非偶然(ran)，而是多重因素叠加的结(jie)果。一方面，国务院修(xiu)订的《保障中小企业款项支(zhi)付条例》以法规形(xing)式明确了60天账(zhang)期红线，倒逼企(qi)业规范资金管理。另一方面，电动车价格(ge)战白(bai)热化背景下，车企(qi)意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共(gong)生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实(shi)现。例如，比亚迪与(yu)宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技(ji)术的联合研发。
