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昨(zuo)日(ri)焦煤盘(pan)面下(xia)跌(die),截止日盘焦煤2509合约收盘价为766.5元/吨,较上一个交(jiao)易日(ri)收盘价下跌(die)17元/吨,跌幅2.17%,持仓量增加5853手。现货方(fang)面(mian),吕梁地区肥煤(A14、S0.65、G85)下调50元至出厂价(jia)950元(yuan)/吨。蒙煤市场偏弱运行,甘其(qi)毛都口岸蒙5#原煤701元(yuan)/吨跌17;蒙3#精煤810元/吨不(bu)变(bian),市场成交清淡。供应端,产(chan)地部分煤矿(kuang)停产,其他多维持正常产量,整体供应略有收(shou)紧,市场下(xia)行趋势下下(xia)游采(cai)购谨慎,多数企业仍在观望,现(xian)货价(jia)格多有下调。需求端,焦炭(tan)三轮提降落(luo)地后焦企利润受到挤(ji)压(ya),钢坯价格下跌30元/吨,原料煤价格陆续回(hui)落,焦炭成本(ben)缺乏支撑,市场情绪整体(ti)偏弱,预计短期焦煤盘面(mian)震荡运行。
车企此次(ci)账期缩短并非(fei)偶然,而是多(duo)重因(yin)素叠加的结果。一方面,国务院(yuan)修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线,倒逼企业(ye)规范(fan)资金管理。另一方面(mian),电动车价格战白热化背景下,车企意识到,唯有与供(gong)应商建立“风险共担、利(li)益共享”的共生(sheng)关系,才能确保技术迭代与(yu)成本控制双(shuang)重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代(dai)已建立“技(ji)术共享+账期前(qian)置”合作模式,账期缩短(duan)至45天,这种模式不(bu)仅降低(di)了供应商的资金压力,也加速了电池技术的(de)联合研发。
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