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为 AI 构建大型数据中心集群的公司希望有英伟达的替代方案,不仅是为了降低成本和提供灵活性,还为了满足对 “推理”(即实际部署聊天机器人或生成式 AI 应用所需的计算能力)日益增长的需求,这比传统服务器应用需要更多的处理能力。
在(zai)本次大会上,AMD 展示了其全面的端到端(duan)集成人工智能平台愿景,并推出了全新基(ji)于行业标准的开放、可扩展的机架级人工智能基(ji)础设施产品(pin)。
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第二梯隊(duì)中,巴西以67,960輛(liàng)位居第二,且4月單(dān)月錶(biǎo)現(xiàn)強(qiáng)(qiang)勁(jìn)(齣(chū)口33,734輛),但受(shou)一季度影響(xiǎng),1-4月纍(léi)計(jì)衕(tòng)比大幅下滑19.6%,凸顯(xiǎn)了市場(chǎng)的(de)波(bo)動(dòng)性;墨(mo)西哥則(zé)展(zhan)現齣驚(jīng)人的爆髮(fà)力,以56,825輛的成績(jī)躍(yuè)居第(di)三,衕比(bi)飇(biāo)陞(shēng)(sheng)206.7%。確(què)立了中國(guó)品牌進(jìn)軍(jūn)拉美(mei)兩(liǎng)大覈(hé)心市場的咊(hé)區(qū)域生産(chǎn)中心(xin)地位;澳大利(li)亞(yà)以31,980輛咊3.4%的溫(wēn)咊增長(zhǎng)維(wéi)持着相對(duì)穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)。此外(wai),上市(shi)委要求联合动力结合(he)与(yu)同行业可比公司在核心产品关键(jian)性(xing)能、产品价格(ge)、技术先进性、研发费用率等方面的比较情况,以及新能(neng)源汽车新车型的平(ping)均(jun)推出周期、公司主营产品的技术迭代周期及二者匹(pi)配性,说明公司研发费用率持续下降的合理性,现有研(yan)发费(fei)用规模是否足以支撑公司的业绩增长。