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噹(dāng)地時(shí)間(jiān)週四(si)下午，印度航空(kong)公司(si)一架飛(fēi)徃(wǎng)(wang)英國(guó)(guo)倫(lún)敦的波音(yin)787-8“夢(mèng)想客機(jī)”在古吉拉特邦艾哈邁(mài)達(dá)巴悳(dé)機場(chǎng)(chang)坿(fù)近墜毀(huǐ)（印度航空B787飛(fei)機VT-ANB，執行從(cóng)艾哈邁(mai)達巴悳飛徃英國(guo)的AI-171航班(ban)）。報(bào)道稱(chēng)，這(zhè)架客機從機場(chang)起飛后幾(jǐ)分鐘便(bian)墜(zhui)入機場坿近居民區(qū)。印度(du)民(min)航跼(jú)確(què)認(rèn)機上242人遇難(nán)。
此举正值腾讯再次进军其他韩国资产之际，该公司曾在 2019 年(nian)寻求收购 Nexon。5 月下旬，腾讯一家子公司同(tong)意收购总部位于首尔的音乐制作公司 SM Entertainment Co． 近 10% 的股份(fen)，恰(qia)逢中国大陆对韩国流行音乐的非(fei)正式禁令逐渐解除。
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这一(yi)改革直接改变了市场结构。数据(ju)显示(shi)，2025年港股(gu)打新中签率显著下降，热门股如宁(ning)德时代、蜜雪集团的认购倍数超千倍(bei)，但散户获配比例(li)被大幅压缩。沙利文捷利(li)云科技董事长万勇认为，降低公(gong)众持股量要求（从(cong)25%降至(zhi)5%-25%阶梯式门槛）将增强大(da)市值公司赴港上市意愿，尤其(qi)利好A+H股企业。
报告期内，乐(le)自天(tian)成的(de)IP授(shou)权成本分别高达3377.3万元、2321.8万元及4575.5万元，在(zai)销售成本中(zhong)分别占比10.3%、8.1%、12.1%。可见，公司(si)依赖经销渠道不仅(jin)推高了运营成本，也蚕食了(le)利润。此(ci)外，其获得授权的IP也会出现在例如名创优品等竞品门(men)店，其优势并不明(ming)显，相当于砸(za)出去的钱没有收到更大的反响。
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