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噹(dāng)蜀道(dao)的風(fēng)吹過(guò)陳(chén)(chen)列在劒(jiàn)南旾(chūn)小棧(zhàn)中(zhong)的“劒南旾·鎏金紀(jì)(ji)”，活態(tài)的傳(chuán)承與(yǔ)歷(lì)史長(zhǎng)河中(zhong)的輝(huī)(hui)煌盛唐(tang)再次在蜀道相逢，文衇(mài)馨香，酒韻(yùn)緜(mián)長。
从日内瓦到伦敦，中美会谈并非全然坦途。其间，美方接连推出多项对华歧视性限制措施，使得(de)来之不易的对话(hua)势头一度(du)遭受干扰。与此同时，作为中(zhong)美经贸磋商机制首次会议(yi)，伦敦会谈不可避免要触及更多具体、敏感、分歧较大(da)的领(ling)域。双方能够坐下来进(jin)行(xing)坦诚、深入的对话，并就落实两国元(yuan)首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的措施框架达成原则(ze)一致，本身就传(chuan)递出积极信(xin)号。这再次表明(ming)，尽管前路漫漫、挑战重重，但通过(guo)对话管控分歧、寻(xun)找(zhao)合作(zuo)路径，依然是唯一理性选择。
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更(geng)深层次来看，车企的账期(qi)革命标(biao)志(zhi)着中国制(zhi)造业供应链关系的范式转变。过去，主机(ji)厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供(gong)应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可(ke)维持，但在技术迭(die)代加速(su)、市(shi)场竞争加剧的今天，已难以为继。车企开始(shi)意识到，供应链的(de)稳(wen)定(ding)性与创新能力直接关(guan)系到自(zi)身的竞争力，而缩短账期(qi)、优化付款条(tiao)件，是构建健康供(gong)应链生态的基石(shi)。
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