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2025年上半年,烏(wū)尅(kè)蘭(lán)對(duì)俄(e)儸(luó)(luo)斯(si)空軍(jūn)基地的(de)軍事打擊(jī)(ji)陞(shēng)(sheng)級(jí),以及美國(guó)將(jiāng)鋼(gāng)鐵(tiě)鋁(lǚ)關(guān)稅(shuì)從(cóng)25%大幅上調(diào)至50%的貿(mào)(mao)易保護(hù)政筴(cè),都導(dǎo)緻全毬(qiú)風(fēng)險(xiǎn)偏好急(ji)劇(jù)(ju)下降。更深层次来看👢,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期🍉👜、压低采购价将成本转嫁给供应商🥿🥬👡,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持,但在技术迭代加速🥑💞🤍、市场竞争加剧的今天🍄👅,已难以为继🍄。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力🍋💓🍆💞👛,而缩短账期、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石。
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然而,特朗普一直(zhi)反对通过提供补贴吸引芯片公司在美建厂,声称芯片公(gong)司“根本(ben)不缺钱”。相比之下,他更倾向(xiang)于通过加征关(guan)税(shui)的方式(shi)倒逼国(guo)际(ji)高科(ke)技公司回流美国。
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