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同时，恶劣的天气也可能(neng)导致航空事故，例如风切变、雾、寒冷天气引致机翼结冰、暴风(feng)雪或暴风雨(yu)等，这其中结冰是各类天(tian)气原因中出现次数最多的。1985年(nian)12月，一架载(zai)有248名军(jun)人及8位机组人员的班机从加拿(na)大起飞前往坎贝尔(er)堡不久即失速坠(zhui)毁(hui)，机上所(suo)有人罹难。加拿大航空安全局（CASB）认为，事故原因可能是机翼前缘产(chan)生了大气结冰，导致飞机升(sheng)力(li)降(jiang)低。
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近期，哥伦比亚暴力事件频发(fa)，安全(quan)形(xing)势(shi)严峻。6月(yue)10日，哥西(xi)南部(bu)考卡山谷省和考卡省发生多起爆炸袭击事件，造成平民和警察伤亡，安全形势急剧恶化(hua)。驻哥伦比亚(ya)使馆再次提醒在哥中国公民及机构务必提高风险意识(shi)，加强安全防范，密切关注哥(ge)安全形势变化，谨慎前往冲(chong)突严重地(di)区(qu)，谨慎辨识不明物品(pin)或装置，谨慎(shen)接近敏感地点(dian)或(huo)群体，严防各类(lei)暴(bao)力袭击风险，有条件的应(ying)尽快转(zhuan)移到安全地(di)区。遇突发(fa)状况，及时报警并与我(wo)馆联系寻求协(xie)助(zhu)。
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中日国(guo)际(ji)轮(lun)渡(du)有限公司总经理周振辉介绍，中日(ri)班轮客货运航线有着40年的历史(shi)，历经三代，1985年开线最初是为(wei)促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开(kai)辟(pi)了上(shang)海至(zhi)日本第一条国际客货班轮航(hang)线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交(jiao)后中日(ri)航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年(nian)，“新鉴真”轮作(zuo)为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年(nian)，“新鉴真(zhen)”轮30年载客(ke)资质已满，退(tui)出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运(yun)营。
