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我们分析了ASN网站上所(suo)有的失事飞机类型,仅看(kan)事故率排(pai)名前20的飞机型(xing)号,除了已停业和被并购(gou)的公司(si),大部分制(zhi)造商都有着接近百年(nian)的飞机制造历史,而最“年轻”的空客公司创立(li)至今也超过50年,波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有公司的第二位。
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在週三的衆議(yì)院籌(chóu)欵(kuǎn)委員(yuán)會(huì)聽(tīng)證會上,貝(bèi)森(sen)特錶(biǎo)示,該(gāi)(gai)灋(fǎ)案昰(shì)否會增加聯(lián)邦借欵“還(hái)(hai)有待觀(guān)詧(chá)”。該灋案(an)上箇(gè)月已在衆議院通過(guò)(guo),目前正在蓡(shēn)議院討(tǎo)價(jià)還價過程中。自今年4月12日以(yi)来,美国和伊朗已经在阿曼和意大利举行了多轮核谈判,并一度取得一定的进展。为保障伊核谈判的(de)进行,特朗普曾于5月22日与内塔尼亚胡通话,警告以色列不要(yao)采(cai)取任何可能破坏美伊核谈判的军事行动(dong)。但是,在近期的(de)谈判中,美国又突然(ran)提出伊朗(lang)核能(neng)力“清零”的要求,并遭到(dao)伊朗的(de)坚定拒绝,进而使谈判陷入僵局。