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尽管这些对空难的分析本身是合情合(he)理的,但(dan)因为这(zhe)起事故(gu)牵扯到了多(duo)方(fang)的利害关系——其中(zhong)最核心的两个(ge)角色,即印度的航空公司和美国的波(bo)音(yin)公司,还都在安全方面存在(zai)争议,结果,这两个方向完全不同的事故潜(qian)在原因,也就意味着到底谁要去为遇难的近300条(tiao)人命负责,以(yi)及谁将会在这起印度近30年最致命的空难中,成为(wei)最终责任人。
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策(ce)略师称,丹麦养老基金自年初以来已减少370亿(yi)美元的美元敞口,3月和4月(yue)在欧元上涨时首次成为该货币的大买家,4月美(mei)元对冲比率创纪录升至74.2%。
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