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中国航空学(xue)会理事张维表示(shi)，根据坠机视(shi)频画面初步分析，飞机在(zai)起飞阶段(duan)呈失速状态。坠机原因的最终(zhong)结论仍需黑匣子被破(po)译后的数(shu)据验证。
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穀(gǔ)謌(gē)竝(bìng)未大張(zhāng)旂(qí)皷(gǔ)地宣佈(bù)將(jiāng)停用相應(yīng) API，甚至尚(shang)未在官(guan)方開(kāi)髮(fà)者文檔(dàng)進(jìn)行特(te)彆(biè)説(shuō)明。但實(shí)際(jì)上穀謌早已(yi)停止對(duì) Instant Apps 的任(ren)何后續(xù)(xu)投入，從(cóng)未對相應(ying)功能進行任何顯(xiǎn)著陞(shēng)級(jí)，實質(zhi)早已“名存(cun)實(shi)亾(wáng)”。药明康德2025年第一季度业绩(ji)强劲，营业(ye)收入达(da)到96.5亿元(yuan)，同比增长21.0%，主要得(de)益(yi)于化学业务（收(shou)入73.9亿元，同比增长32.9%）和生物(wu)学业务（收入6.1亿元，同比(bi)增长8.2%）的持续增长。其(qi)中，小(xiao)分子CDMO管线持续扩张，达到3，393个分子(zi)，TIDES业务（寡核(he)苷酸和多(duo)肽）收入更(geng)是同比增长187.6%，达到22.4亿元。测(ce)试业务收入12.9亿元，受市场影响略有下降。公司净利润36.72亿元，同比增长89.06%，主要得益于盈利能力提升以及出售药明合(he)联生物部分股权带来的投资(zi)收益。经(jing)营活动现金流净额32亿元，同比增长41.57%，显示公司财务状况健康。
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车企此次账期缩(suo)短并非偶然，而是多(duo)重因素叠加的结果。一方(fang)面(mian)，国务院修订(ding)的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式(shi)明确了60天账期红线，倒逼企业(ye)规范(fan)资金管理。另一方面，电动车(che)价格战白热化背景下，车(che)企意识到，唯有与供应商建(jian)立“风险共担、利(li)益共享”的共生关系，才能确保技术迭(die)代与成本控制双(shuang)重目(mu)标的实现。例如，比亚迪(di)与宁德时代已建立“技(ji)术(shu)共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不(bu)仅(jin)降低了供应商(shang)的资金压力，也加速了电池技术的(de)联合(he)研发。
