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IT之家(jia) 6 月 13 日(ri)消息(xi)，科技媒(mei)体 patentlyapple 昨日（6 月 12 日）发布博(bo)文，报道称苹果公司获批一项专利，涉及未来智能眼镜的模块化设计方案。
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AMD 還(hái)公佈(bù)(bu)了(le)一箇(gè)新的 2030 年目標(biāo)，即從(cóng) 2024 年基準年起，將(jiāng)機(jī)(ji)架級(jí)能傚(xiào)提高 20 倍，屆(jiè)時(shí)，現(xiàn)在(zai)需要超過(guò) 275 箇機架才能(neng)訓(xùn)練(liàn)的典型 AI 糢(mó)型，在 2030 年時僅(jǐn)需一箇完全(quan)利用的機架(jia)即可完成(cheng)訓練，衕(tòng)時耗電(diàn)量減(jiǎn)少 95%。甲(jia)骨文股价(jia)飙(biao)升逾13%，因其公(gong)布的(de)第四财季业绩超预期，并预示云计算业务将持续增(zeng)长(zhang)。该公司称(cheng)将在甲骨文云中提供多达131000个AMD的(de)MI355X芯(xin)片(pian)集群。
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那为什么大家的直观感受是航空功能事故变多了，这或许(xu)与现代媒(mei)介发展有分不开的关(guan)系。近些年，社(she)交媒体发展迅速，每当(dang)大型航空事故发生后，网络(luo)上海量信息将大(da)家淹没，而且事故越严重越容易引起关注，在一定程度上会让人形成近些年航空事(shi)故变多了的感(gan)觉。
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