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该行认为,今年高速公路板块的(de)配置机会逐渐向港(gang)股转移。对比A股的(de)四(si)家A+H高速公路公司(si),可以看到在同股同权的情况下,A股股价相(xiang)对H股的溢价都超过50%。此外,4家A+H高速公司年初以来的港股涨幅都明显高于A股。观察过去两年A+H高速(su)公路股的A股对H股溢价(jia)率变化情况也可以发现,港股高速(su)公路目前正在经历一个价值发现的过(guo)程。23-24年重点公司A股对H股溢价(jia)率持续走高,但(dan)进入25年后,溢价(jia)率有逐渐收窄的趋(qu)势。